Honda Legend Coupe
Содержание статьи:
Первое поколение
Хонда Легенд купе начинает выпускаться в 1987 году. После успешного дебюта 4-х дверной версии, для рынка США решают выпустить 2-х дверное купе, чтобы конкурировать с BMW 6-й серии.
Хонда Легенд комплектовалась 2-х литровым 6-ти цилиндровым мотором V6 мощностью 145 лошадиных сил и 2,5 литровым 165 лошадиных сил. После рейстайлинга модели, в 1988 году на купе стали устанавливать 2,7 литровый агрегат, мощность которого составляет 180 лошадиных сил и 226 Hm крутящего моменты.
В 1989 г снова произошло обновление Хонды Легенд в кузове купе, и стали устанавливать турбированный 2-х литровый двигатель мощностью 190 лошадиных сил. Турбированные моторы редкость для компании Honda, но этот мотор имеет ресурс как и атмосферные аналоги.
Коробка передач устанавливалась механическая и автоматическая, расход у Легенды не маленький, 15-16 литров на 100 километров.
В США купе продавалась под названием Acura Legend, а в европейская Honda Legend выпускалась на заводе в Великобритании.
Автомобиль, имеет отличные ходовые характеристики, особенно после того как в 1988 году стали устанавливать сложную подвеску с двумя рычагами, многие авто энтузиасты занимались тюнингом купе.
Первое поколение модели выпускалось до 1990 года.
Технические характеристики
• Страна производства: США, Великобритания
• Кузов: купе
• Длина: 4775 миллиметров
• Ширина: 1745 миллиметров
• Колёсная база: 2705 миллиметров
• Клиренс: 150 миллиметров
Второе поколение 1990-1995 KA8, KA9
Второе поколение Хонда Легенд в кузове купе вышло в 1990 году, со вторым поколением компания окончательно хотела уйти в солидный S класс и выпустила модель длинною около 5 метров.
Начали ставить моторы внушительного объёма, 3,2 литра V6 мощностью 205 лошадиных сил, в подкапотное пространство агрегат ставился таким образом, что бы улучшить баланс автомобиля. Позже появилась форсированная версия мотора, мощность увеличилась до 235 лошадиных сил.
Honda Legend Coupe, имела отличные ходовые качества, модель имела передний привод и специальную конструкцию подвески, при которой каждое колесо крепилось на кузов с помощью 2-х параллельных рычагов. С такой конструкцией машина не уступала по манёвренности спортивным заднеприводным машинам.
Легенда имела отличные динамические характеристики, до 100 км/ч купе разгонялась за 8,1 секунду. Из за внешнего вида и ходовых качеств, автолюбители строили на базе купе различные тюнинг-проекты.
Технические характеристики KA9
• Страна производства: США, Великобритания
• Кузов: купе
• Длина: 4880 миллиметров
• Ширина: 1810 миллиметров
• Колёсная база: 2830 миллиметров
• Клиренс: 155 миллиметров
Цена
Цены на Хонду Легенд в кузове купе начинается от 170 000 до 350 000 рублей.
