Acura Precision Concept
Acura довольно молодой бренд по меркам автомобильных компаний, но не смотря на свой возраст она выпускает концепт-кар который определит дизайн марки на 30 лет. И этот футуристический концепт носит названия Acura Precision Concept, он дебютировал на автосалоне в Детройте в 2016 году.
Концепт выглядит очень привлекательно и будет служить идеальным четырехдверным дополнением к нынешнему супер-кару Acura NSX. Его длинное соотношение к оси и короткие свесы сильно намекают на заднеприводную платформу. Интересным получается тот факт, что автомобили Acura, являются в основном переднеприводными, например такие как TLX и ILX.
Тем не менее, Acura не проливает никакой информации относительно трансмиссии Precision и привода. Может ли он получить версию гибридной системы NSX, включая двухцилиндровый, продольно установленный 500-сильный V-6? Это было бы наиболее разумно, исходя из арсенала двигателей Acura. Быстросменная автоматическая коробка с двойным сцеплением еще более подталкивает к выбору гибридной системе NSX.
Acura говорит, что этот концепт является первой моделью с ее решеткой “Diamond Pentagon”, которая очень похожа на на решетку Mercedes-Benz, впервые дебютировала на CLA.Следующим автомобилем с дизайном похожим на Precision будет Acura MDX.
По мимо решетки светодиодные фары Acura’s Jewel LED эволюционируют в светодиоды Jewel Constellation для концепции Precision и имеют функцию «органично организованные фрактальные элементы» для звездного ночного вида.
В целом, Precision Concept не похожа на нынешний модельный ряд Acura. Арки широкие и остро скульптурные, а 22-дюймовые колеса прекрасно заполняют колесные диски. Крыша концепткара довольно проста .
Концепт довольно большой. При общей длине в 204 дюйма, Acura Precision всего на 2,5 дюйма короче, чем седан Mercedes-Benz S-класса. Это почти на 10 дюймов шире, чем Benz , хотя его высота 52 дюйма делает его ниже S-класса более чем на 6 дюймов. Его колесная база простирается на 122 дюйма, что на 10 дюймов больше, чем флагманский седан Acura RLX.
Подчеркивание купе-стиля, как у концепта, заключается в отсутствии B-столбов.
Задние сиденья кажутся плавающими благодаря консольным креплениям, а деревянные акценты используются по всему интерьеру, в том числе и на решетках динамиков. Концепт «человеко-машинный интерфейс» (Acura-talk для информационно-развлекательной системы) имеет широкий изогнутый экран и тач-пад, который, похоже, плавает по центральной стойке.
Acura говорит, что система HMI сканирует пассажиров, чтобы персонализировать различные функции и настройки автомобиля.
RLX может быть роскошным, удобным и полным технологий, но это относительный wallflower в линейке Acura. Acura продала только 2195 седанов RLX в 2015 году, что на 35,7% меньше по сравнению с 2014 годом. NSX внедрил в Acura немного жизни, но производство и задний привод Precision Concept стали бы долгожданным дополнением к бренду.
Дизайн будущих интерьеров Acura
